El principi de funcionament de les bateries de motos implica principalment la conversió d'energia química i energia elèctrica.La funció bàsica d'una bateria elèctrica, també coneguda com a bateria, és convertir l'energia química en energia elèctrica.Una bateria normalment consta de plaques positives i negatives, electròlit i separador.Quan la motocicleta no s'engega, l'electricitat emmagatzemada a la bateria s'utilitza per alimentar diversos dispositius elèctrics de la motocicleta.Després d'engegar el motor, el corrent altern generat pel magneto es rectifica mitjançant un rectificador per convertir-se en corrent continu, que carrega la bateria i continua subministrant energia a la motocicleta.dotze
Les substàncies actives de les plaques positives i negatives dins de la bateria, com el plom i el diòxid de plom a les bateries de plom-àcid, i els compostos de liti a les bateries de liti, experimenten reaccions químiques durant el procés de càrrega i descàrrega.Durant el procés de descàrrega, el plom metàl·lic actua com a elèctrode negatiu per experimentar una reacció d'oxidació, generant sulfat de plom;El diòxid de plom actua com a elèctrode positiu per experimentar una reacció de reducció, produint sulfat de plom.Durant la càrrega, aquests sulfats de plom es descomponen i tornen al seu estat previ a la descàrrega.vint-i-tres
Les bateries de plom àcid i les bateries de liti són dos tipus habituals de bateries a les motocicletes.Les bateries de plom àcid generen corrent mitjançant la reacció d'oxidació-reducció del sulfat de plom i el plom metàl·lic en l'electròlit d'àcid sulfúric diluït, mentre que les bateries de liti utilitzen solucions d'electròlits no aquoses, que tenen un pes més lleuger, una vida útil més llarga i una millor adaptabilitat a la temperatura.
En resum, el principi de funcionament de les bateries de motocicletes implica la conversió d'energia química (mitjançant reaccions químiques) en energia elèctrica, així com l'ús i la circulació d'energia elèctrica (a través del corrent) a les motocicletes.