Segons informes de mitjans estrangers, el 15 de maig, hora local, es va produir un incendi a la planta d'emmagatzematge d'energia Gateway a Otay Mesa, San Diego, Califòrnia, EUA.Els bombers van trigar més d'un dia a controlar bàsicament el foc, però la bateria de la planta s'ha tornat a encendre diverses vegades.
Segons els informes de mitjans estrangers del 21 de maig, la planta d'emmagatzematge d'energia ha estat cremant durant sis dies i els bombers encara no poden estimar amb precisió quant de temps durarà el foc.
Robert Rezende, el comandant de l'Oficina d'Incendis i Rescat de San Diego i coordinador d'emergències per a energies alternatives, va dir que històricament, ha estat comú veure aquesta cadena de destrucció durar un període de temps més llarg, gairebé com un efecte dòmino.
Brent Pascua, el capità de la sucursal de San Diego del Departament de Bombers de Califòrnia, també va esmentar: "Després de parlar amb experts, s'han trobat amb diversos incidents similars en el passat, cadascun amb una durada de set dies a diverses setmanes, i no estem segurs.Ens estem preparant per al pitjor dels casos i pensem quedar-nos aquí durant molt de temps, de dues a quatre setmanes, i després tornar-nos a avaluar".
Battery Network va notar que el juny de 2023, dues estacions d'emmagatzematge d'energia d'ions de liti a Warwick, Nova York, EUA, es van incendiar durant una tempesta, que va durar més d'una setmana.
L'octubre de 2023, es va produir un incendi a la instal·lació d'emmagatzematge d'energia de la subestació d'Idaho Power prop de Melba, Idaho, EUA, i va provocar que almenys 8 bateries d'unitats independents s'incendissin.El foc va durar diversos dies.
S'informa que la capacitat instal·lada de la central elèctrica d'emmagatzematge d'energia Gateway és de 250 MW/250 MWh.L'agost de 2020 es va posar en funcionament la primera fase del projecte, amb una capacitat de 230 MW, que es va convertir en el projecte d'emmagatzematge d'energia més gran del món en aquell moment.El projecte també preveu ampliar fins a 250 MW durant 4 hores, formant un sistema d'emmagatzematge d'energia de 1.000 MWh.
La central elèctrica d'emmagatzematge d'energia Gateway és operada per l'empresa energètica nord-americana LS Power, amb NEC ES que proporciona solucions d'integració de sistemes d'emmagatzematge d'energia i LG Chem que proporciona cèl·lules de bateries, que són bateries de liti ternàries.
Val a dir que hi ha informes que indiquen que NEC ES, l'integrador d'emmagatzematge d'energia del projecte, va anunciar la fallida i es va retirar del negoci d'emmagatzematge d'energia abans de la posada en marxa de la primera fase del projecte.
A més, fa tot just un mes (27 d'abril) es va produir un incendi en un contenidor d'emmagatzematge d'energia de bateries de liti situat al districte comercial de Nilmore, Alemanya, i va provocar ferits dos bombers durant el procés de rescat.
Segons els informes rellevants dels mitjans de comunicació, el fabricant del sistema d'emmagatzematge d'energia de la bateria que va explotar aquesta vegada és l'empresa alemanya INTILION, i les cèl·lules de la bateria són bateries de fosfat de ferro de liti.
El 16 d'abril, l'emmagatzematge de bateries de Califòrnia es va convertir per primera vegada en la font d'electricitat més gran per a la xarxa elèctrica de Califòrnia durant les hores punta de la tarda.El paper de l'emmagatzematge d'energia en la regulació de les fonts d'energia s'atribueix a la diferència significativa en els preus de l'electricitat de punta i de vall al mercat elèctric de Califòrnia, que proporciona un enorme potencial de beneficis per a l'emmagatzematge d'energia.
Des de "riquesa i prosperitat aclaparadores" fins a "desastres que cauen del cel", dues grans centrals d'emmagatzematge d'energia es van incendiar una rere l'altra en un mes.Els problemes de seguretat de l'emmagatzematge d'energia, que és una pista de curses d'un bilió de dòlars, no es poden ignorar!
Wu Kai, científic en cap de CATL, va declarar una vegada sense rodes que, com a indústria d'infraestructures crítiques que implica tant la seguretat de la vida com de la propietat, així com la seguretat del funcionament del sistema elèctric, el cost de prova i error de l'emmagatzematge d'energia és extremadament alt;No podem seguir l'antic camí de buscar primer la velocitat i després la qualitat.Hem d'adherir-nos al desenvolupament fiable, sostenible i d'alta qualitat de la indústria d'emmagatzematge d'energia des del principi.
La informació pública mostra que els problemes de seguretat sempre han estat un dels principals problemes que restringeixen el desenvolupament de l'emmagatzematge d'energia, una pista d'un bilió de dòlars.Les bateries de liti són actualment una de les tecnologies de bateries d'emmagatzematge d'energia més utilitzades, però a causa del fet que l'electròlit de les bateries de liti és majoritàriament dissolvents orgànics, i inevitablement hi ha algunes impureses com la pols que poden danyar fàcilment el separador durant la fabricació. procés, la fuga tèrmica és propensa a produir-se, provocant curtcircuits interns, donant lloc a una sèrie de problemes com ara incendi, explosió de la bateria, contaminació ambiental i interrupció del subministrament d'energia.
Des de la perspectiva dels materials, el material d'elèctrode positiu de les bateries ternàries són generalment òxids de metalls de transició.Un cop l'elèctrode positiu es descompon, anirà acompanyat de l'alliberament d'oxigen.Sota l'acció de l'oxigen, l'electròlit és propens a la reacció, la qual cosa augmenta el risc de fuga tèrmica de la bateria en comparació amb els materials de fosfat de ferro de liti.
Als primers dies, les empreses de bateries japoneses i coreanes utilitzaven principalment bateries ternàries, mentre que les empreses de bateries xineses utilitzaven principalment bateries de fosfat de ferro de liti relativament segures.Amb l'ocurrència freqüent d'accidents de seguretat com els incendis d'emmagatzematge d'energia de la bateria ternària, cada vegada més empreses japoneses i coreanes utilitzen bateries de fosfat de ferro de liti.
Pel que fa al volum d'enviaments, la proporció d'enviaments de bateries d'emmagatzematge d'energia de la Xina al món ha superat el 90%.Segons el "Llibre blanc sobre el desenvolupament de la indústria d'emmagatzematge d'energia de la Xina (2024)" publicat conjuntament per les institucions de recerca EVTank, Ivy Economic Research Institute i China Battery Industry Research Institute, el volum d'enviament global de bateries d'emmagatzematge d'energia va arribar als 224,2 GWh el 2023. , un augment interanual del 40,7%.Entre ells, el volum d'enviament de bateries d'emmagatzematge d'energia de les empreses xineses va ser de 203,8 GWh, que representa el 90,9% del volum d'enviament global de bateries d'emmagatzematge d'energia.
Un altre conjunt de dades de l'Administració Nacional d'Energia també mostra que a finals de 2023, la capacitat instal·lada dels nous sistemes d'emmagatzematge d'energia en funcionament a tot el país ha arribat als 31,39 milions de quilowatts.Entre ells, la nova capacitat instal·lada de nou emmagatzematge d'energia el 2023 és d'uns 22,6 milions de quilowatts, que és 2,6 vegades el total d'anys anteriors.A finals del primer trimestre d'aquest any, la capacitat instal·lada acumulada dels nous projectes d'emmagatzematge d'energia que s'han construït i posat en funcionament a la Xina ha arribat als 35,3 milions de quilowatts/77,68 milions de quilowatts hora, un augment de més del 210% respecte a finals del primer trimestre de 2023.
Tot i que el nou tipus d'emmagatzematge d'energia abasta diverses tecnologies com ara bateries de liti, bateries de flux, volants, aire comprimit, emmagatzematge d'energia d'hidrogen (amoníac), emmagatzematge d'energia tèrmica (fred), etc., les bateries de liti encara dominen actualment.
Per tant, mentre que la indústria d'emmagatzematge d'energia s'està desenvolupant ràpidament, la Xina també concedeix una gran importància a la seguretat industrial.
El juliol de 2023, es va començar a implementar la norma nacional "Normes de seguretat per a centrals d'emmagatzematge d'energia electroquímica".Aquest nou estàndard nacional per a la seguretat de l'emmagatzematge d'energia s'aplica a les bateries d'ió de liti, bateries de plom-àcid (carboni), bateries de flux i centrals elèctriques d'emmagatzematge d'energia d'hidrogen / pila de combustible d'electròlisi d'aigua.Aquesta norma especifica els requisits tècnics de seguretat, operació, manteniment, inspecció, proves i altres aspectes de diversos equips, com ara bateries d'emmagatzematge d'energia de centrals elèctriques d'energia electroquímica, BMS, PCS, monitorització, protecció contra incendis, calefacció, ventilació i sistemes d'aire condicionat, prefabricats. cabanes, etc.
El novembre de 2023, el Departament Integral de l'Administració Nacional d'Energia va emetre un avís sobre l'enfortiment de la vigilància del risc d'operació de seguretat de les centrals elèctriques d'emmagatzematge d'energia electroquímica al costat de la generació d'energia de la xarxa elèctrica, proposant millorar la capacitat de seguiment i anàlisi del risc d'operació abans d'hora. advertència.Les empreses d'energia elèctrica han de supervisar i gestionar l'estat de seguretat dels paquets de bateries de les centrals d'emmagatzematge d'energia electroquímica, sistemes de gestió de bateries (BMS), sistemes de gestió d'energia (EMS), convertidors d'emmagatzematge d'energia (PCS), sistemes de protecció contra incendis, seguretat de xarxa, entorn operatiu, i altres equips elèctrics importants invertits i operats per les seves pròpies empreses.Haurien d'analitzar regularment la situació de l'operació de seguretat, reforçar l'avís de risc operacional i la resposta d'emergència, i ser capaços d'advertir oportunament i prendre mesures efectives per eliminar els perills de seguretat dels equips i sistemes que presenten perills de seguretat.Totes les empreses elèctriques haurien de completar la seva capacitat de monitorització abans del 31 de desembre de 2024, i totes les centrals elèctriques d'emmagatzematge d'energia electroquímica noves i existents s'haurien d'incloure en l'àmbit de monitorització després de 2025.
Mentrestant, a més dels problemes de seguretat, la guerra de preus en el camp de les bateries d'emmagatzematge d'energia també continua estenent-se.Des de la segona meitat del 2023, el preu de les bateries d'emmagatzematge d'energia ha arribat repetidament a nous mínims, amb moltes empreses que ofereixen cèl·lules d'emmagatzematge d'energia amb un preu inferior a 0,4 iuans/Wh.
El 14 de maig, China Petroleum Group Jichai Power Co., Ltd. va emetre un anunci de licitació per a l'acord marc dels components elèctrics del sistema d'emmagatzematge d'energia refrigerat per líquid de 5 MWh.Les cèl·lules de la bateria del projecte utilitzen bateries de fosfat de ferro de liti, amb un límit de preu màxim de 0,33 iuans/Wh.A la licitació per al projecte d'emmagatzematge d'energia de Jichai Power a finals de febrer, el límit de preu de les cèl·lules de la bateria era de 0,45 iuans/Wh.
Recentment, en interactuar amb inversors, Yiwei Lithium Energy va afirmar que els clients tindran en compte els productes de bateries d'emmagatzematge d'energia de diverses dimensions: primer, la marca;El segon és la qualitat del producte, incloent el rendiment del producte i el rendiment de seguretat;El tercer és la garantia postvenda.D'una banda, considera la capacitat de servei postvenda de l'empresa i, d'altra banda, considera si l'empresa té capacitat de desenvolupament sostenible a llarg termini.Els productes d'emmagatzematge d'energia tenen un cicle de vida llarg, i les empreses que produeixen bateries d'emmagatzematge d'energia només poden oferir suport postvenda dels seus productes si tenen un cicle de vida llarg;L'última dimensió és el preu del producte.
Hora de publicació: Jun-01-2024