Recentment, CINNO Research ha publicat les últimes dades.De gener a juny de 2023, la inversió de nous projectes energètics de la Xina va ascendir a 5,2 bilions de iuans (incloent Taiwan) i la nova indústria energètica s'ha convertit en una àrea d'inversió clau per a les indústries tecnològiques emergents.
Des de la perspectiva del desglossament del capital intern, de gener a juny de 2023, els fons d'inversió a la nova indústria energètica de la Xina (inclosa Taiwan) van fluir principalment cap a l'energia eòlica fotovoltaica, amb una quantitat d'uns 2,5 bilions de iuans, que representen al voltant del 46,9%;inversió total en bateries de liti La quantitat és d'1,2 bilions de iuans, que representen al voltant del 22,6%;la inversió total en emmagatzematge d'energia és de 950.000 milions de iuans, que representen al voltant del 18,1%;la inversió total en energia d'hidrogen supera els 490.000 milions de iuans, la qual cosa representa al voltant del 9,5%.
Des de la perspectiva de les tres grans entitats inversores, l'energia eòlica fotovoltaica, les bateries de liti i l'emmagatzematge d'energia són les tres grans entitats inversores en la indústria de la nova energia.De gener a juny de 2023, els fons d'inversió fotovoltaica a la Xina (inclòs Taiwan) flueixen principalment a cèl·lules fotovoltaiques, mentre que els fons d'inversió en energia eòlica flueixen principalment a projectes d'explotació d'energia eòlica;Els fons d'inversió de bateries de liti flueixen principalment a mòduls de bateries de liti i PACK;Els fons d'inversió d'emmagatzematge d'energia flueixen principalment cap a l'emmagatzematge per bombeig.
Des de la perspectiva de la distribució geogràfica, els fons d'inversió de la nova indústria energètica es distribueixen principalment a Mongòlia Interior, Xinjiang i Jiangsu, i la proporció global de les tres regions és d'aproximadament el 37,7%.Entre ells, Xinjiang i Mongòlia Interior s'han beneficiat de la construcció de bases eòlica-solar i projectes de bases energètiques, i tenen un estoc relativament gran de capacitat instal·lada fotovoltaica, i en comparació amb la distribuïda, estan principalment centralitzades.
Segons les últimes dades publicades per la institució de recerca de Corea del Sud SNE Research, durant el primer semestre de 2023, les instal·lacions de bateries d'energia recentment registrades seran de 304,3 GWh, un augment interanual del 50,1%.
A jutjar per les TOP10 empreses amb instal·lacions de bateries d'energia global durant la primera meitat de l'any, les empreses xineses encara ocupen sis seients, a saber, Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech i Sunwoda, amb un mercat total. quota de fins al 62,6%.
Concretament, durant la primera meitat de l'any, el Ningde Times de la Xina va ocupar el primer lloc amb una quota de mercat del 36,8% i el seu volum de càrrega de bateries va augmentar un 56,2% interanual fins als 112 GWh;La quota de mercat va seguir de prop;El volum d'instal·lació de bateries de Zhongxinhang va augmentar un 58,8% interanual fins als 13 GWh, ocupant-se en sisena posició amb una quota de mercat del 4,3%;El volum d'instal·lació de la bateria d'energia de liti EVE va augmentar un 151,7% interanual fins als 6,6 GWh, ocupant el vuitè lloc amb una quota de mercat del 2,2%;El volum d'instal·lació de bateries de Guoxuan Hi-Tech va augmentar un 17,8% interanual fins als 6,5 GWh, ocupant el 9è lloc amb una quota de mercat del 2,1%;El volum d'instal·lació de bateries de Sunwoda interanual va augmentar un 44,9% fins als 4,6 GWh, ocupant el lloc 10 amb una quota de mercat de l'1,5%.Entre ells, en el primer semestre de l'any, la capacitat instal·lada de les bateries d'energia de liti BYD i Yiwei va aconseguir un creixement interanual de tres dígits.
La xarxa de bateries va notar que, pel que fa a la quota de mercat, entre les 10 millors instal·lacions de bateries d'energia mundials durant la primera meitat de l'any, la quota de mercat de quatre empreses xineses CATL, BYD, Zhongxinhang i Yiwei Lithium Energy va assolir any rere any. creixement.Sunwoda va declinar.Entre les empreses japoneses i coreanes, la quota de mercat de LG New Energy es va mantenir plana en comparació amb el mateix període de l'any passat, mentre que Panasonic, SK on i Samsung SDI van experimentar una disminució interanual de la quota de mercat durant la primera meitat de l'any.
A més, el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació va anunciar el funcionament de la indústria de les bateries d'ions de liti durant el primer semestre del 2023, demostrant que durant el primer semestre del 2023, la indústria de les bateries d'ions de liti del meu país continuarà creixent.Segons els càlculs de la informació empresarial de l'anunci estàndard de la indústria i l'associació de la indústria, la producció nacional de bateries de liti durant la primera meitat de l'any va superar els 400 GWh, un augment de més del 43% interanual i els ingressos de la indústria de les bateries de liti al sector. primera meitat de l'any va arribar als 600 mil milions de iuans.
Pel que fa a les bateries de liti, la producció de bateries d'emmagatzematge d'energia en el primer semestre de l'any va superar els 75 GWh i la capacitat instal·lada de bateries d'energia per als vehicles d'energia nova va ser d'uns 152 GWh.El valor d'exportació dels productes de bateries de liti va augmentar un 69% interanual.
Durant la primera meitat de l'any, la producció de materials càtodics, materials d'ànode, separadors i electròlits va ser d'aproximadament 1 milió de tones, 670.000 tones, 6.800 milions de metres quadrats i 440.000 tones, respectivament.
Durant la primera meitat de l'any, la producció de carbonat de liti i hidròxid de liti va assolir les 205.000 tones i les 140.000 tones respectivament, i els preus mitjans del carbonat de liti de la bateria i l'hidròxid de liti de la bateria (grau de pols fina) a la primera meitat de l'any van ser de 332.000 iuans/tona i 364.000 iuans/tona respectivament.Ton.
Pel que fa als enviaments d'electròlits, el "Llibre blanc sobre el desenvolupament de la indústria xinesa d'electròlits de bateries d'ions de liti (2023)" publicat per les institucions de recerca EVTank, Evie Economic Research Institute i China Battery Industry Research Institute mostra que durant la primera meitat de l'any , enviaments d'electròlits de bateria d'ions de liti de la Xina El volum és de 504.000 tones i la mida del mercat és de 24.190 milions de iuans.EVTank preveu que els enviaments d'electròlits de la Xina arribaran a 1,169 milions de tones el 2023.
Pel que fa a les bateries d'ions de sodi, durant la primera meitat de l'any, les bateries d'ions de sodi han aconseguit resultats graduals en investigació i desenvolupament de productes, construcció de capacitat de producció, cultiu de cadena industrial, verificació de clients, millora de la taxa de rendiment i promoció de la demostració. projectes.Segons les dades del "Llibre blanc sobre el desenvolupament de la indústria de les bateries d'ions de sodi de la Xina (2023)" publicat per les institucions de recerca EVTank, l'Institut d'Investigació Econòmica Evie i l'Institut de recerca de la indústria de la bateria de la Xina, a finals de juny de 2023, la capacitat de producció dedicada de bateries d'ions de sodi que s'han posat en producció a tot el país ha arribat als 10 GWh, un augment de 8 GWh respecte a finals de 2022.
Segons dades de l'Administració Nacional d'Energia, en el primer semestre de l'any, la potència instal·lada de nova posada en funcionament va ser d'uns 8,63 milions de kW/17,72 milions de kWh, equivalent a la potència instal·lada total d'anys anteriors.Des de la perspectiva de l'escala d'inversió, basada en els preus actuals del mercat, la posada en funcionament de nou emmagatzematge d'energia impulsa una inversió directa de més de 30.000 milions de iuans.A finals de juny de 2023, la capacitat instal·lada acumulada dels nous projectes d'emmagatzematge d'energia que s'han construït i posat en funcionament a tot el país supera els 17,33 milions de kW/35,8 milions de kWh, i el temps mitjà d'emmagatzematge d'energia és de 2,1 hores.
Segons dades de l'Oficina de Gestió de Trànsit del Ministeri de Seguretat Pública, a finals de juny de 2023, el nombre de vehicles d'energia nova al país va arribar als 16,2 milions, que representen el 4,9% del total de vehicles.En el primer semestre de l'any, s'han matriculat de nou 3,128 milions de vehicles d'energia nova a tot el país, un augment interanual del 41,6%, un màxim històric.
Segons les últimes dades de l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina, en el primer semestre de l'any, la producció i les vendes de vehicles d'energia nova al meu país van ser de 3,788 milions i 3,747 milions, respectivament, un augment del 42,4% i del 44,1% anual. -interanual, i la quota de mercat va arribar al 28,3%;la producció acumulada de bateries d'energia va ser de 293,6 GWh, creixement interanual acumulat del 36,8%;les vendes acumulades de bateries d'energia van arribar als 256,5 GWh, un augment interanual acumulat del 17,5%;la capacitat acumulada instal·lada de les bateries d'energia va ser de 152,1 GWh, un augment acumulat interanual del 38,1%;la infraestructura de càrrega va augmentar en 1.442 milions d'unitats.
Segons dades de l'Administració Estatal de Tributs, durant el primer semestre de l'any, la reducció i l'exempció d'impostos sobre vehicles i vaixells d'energia nova va assolir els 860 milions de iuans, un augment interanual del 41,2%;l'exempció fiscal de compra de vehicles d'energia nova va assolir els 49.170 milions de iuans, un augment interanual del 44,1%.
Pel que fa a les retirades, les dades de l'Administració de l'Estat per a la Regulació del Mercat mostren que en el primer semestre d'aquest any, pel que fa a les retirades d'automòbils nacionals, s'han realitzat un total de 80 retirades, que han implicat 2,4746 milions de vehicles.Entre ells, des de la perspectiva dels vehicles de nova energia, 19 fabricants d'automòbils han implementat un total de 29 retirades, amb 1,4265 milions de vehicles, la qual cosa ha superat el nombre total de retirades de vehicles de nova energia l'any passat.Durant el primer semestre d'aquest any, el nombre total de retirades de vehicles d'energia nova va representar el 58% del nombre total de retirades del primer semestre de l'any, gairebé el 60%.
Pel que fa a les exportacions, les dades de l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina mostren que durant el primer semestre de l'any, el meu país va exportar 534.000 vehicles d'energia nova, un augment interanual d'1,6 vegades;les empreses de bateries d'energia van exportar 56,7 GWh de bateries i 6,3 GWh de bateries d'emmagatzematge d'energia.
Segons dades de l'Administració General de Duanes, durant el primer semestre de l'any, l'exportació total dels “tres nous” productes del meu país, és a dir, vehicles elèctrics de passatgers, bateries de liti i cèl·lules solars, va augmentar un 61,6%, impulsant el creixement global de les exportacions en 1,8 punts percentuals i la indústria verda té un impuls abundant.
A més, la xarxa de bateries (mybattery) també va comptar la inversió i l'expansió de tota la cadena nacional de la indústria de les bateries durant la primera meitat de l'any, les fusions i adquisicions, la creació de bases, la producció d'assaig i la signatura de comandes.Segons les dades, segons les estadístiques incompletes de la xarxa de bateries, durant el primer semestre de l'any es van incloure a les estadístiques un total de 223 projectes d'ampliació d'inversió, dels quals 182 van anunciar l'import de la inversió, amb una inversió total de més de més de 937.700 milions de iuans.Pel que fa a fusions i adquisicions, en el primer semestre de l'any, excloent el cas de finalització de l'operació, es van registrar més de 33 casos relacionats amb fusions i adquisicions en l'àmbit de les bateries de liti, dels quals 26 van anunciar l'import de l'operació, amb un total import d'uns 17.500 milions de iuans.Durant la primera meitat de l'any, hi va haver 125 projectes de construcció de fonaments, 113 dels quals van anunciar l'import de la inversió, amb una inversió total de més de 521.891 milions de iuans i una inversió mitjana de 4.619 milions de iuans;62 projectes de producció i posada en marxa d'assaig, 45 van anunciar la quantitat d'inversió, el total Més de 157.928 milions de iuans, amb una inversió mitjana de 3.510 milions de iuans.Pel que fa a la signatura de comandes, durant el primer semestre de l'any, les empreses nacionals de la cadena de la indústria de les bateries van rebre un total de 58 comandes a casa i a l'estranger, principalment per a bateries de liti, sistemes de bateries d'emmagatzematge d'energia i comandes de matèries primeres.
Pel que fa al rendiment, segons les estadístiques de la xarxa de bateries, les empreses cotitzades a la cadena de la indústria de la nova energia de les bateries han divulgat la informació de previsió de rendiment per a la primera meitat de l'any, mostrant que durant la primera meitat de l'any, el rendiment de tota la cadena de la indústria de la nova energia de les bateries s'ha reduït bruscament i el fort impuls de creixement ha cessat.Les característiques es presenten principalment a la fàbrica de bateries: alegries i penes barrejades!El dèbil creixement de la demanda es desaccelera;empreses mineres: immersions de rendiment!Quantitat i preu doble mata + benefici net a la meitat;proveïdor de material: tempesta de rendiment!Les dues pèrdues més grans en fosfat de ferro de liti;fàbrica d'equips: creixement interanual duplicat!Assoliment en la primera meitat de l'any com a estudiant de primer nivell del sector.En conjunt, encara hi ha reptes darrere de les oportunitats de la cadena de la indústria de la nova energia de les bateries.Encara queda per resoldre com aconseguir una presa ferma en el complex entorn del mercat i el procés de desenvolupament turbulent.
Fa uns dies, la Federació de Passatgers va afirmar que durant la segona meitat de l'any es llançaran un gran nombre de nous productes competitius al nou mercat energètic, que es preveu que aporti creixement al nou mercat energètic durant la segona meitat del any i donar suport a les vendes generals del mercat.
L'Associació de Passatgers preveu que les vendes al detall de turismes en sentit estricte al juliol s'espera que siguin d'1,73 milions d'unitats, un -8,6% intermensual i un -4,8% interanual, de les quals minoristes d'energia nova. les vendes són d'unes 620.000 unitats, un -6,8% intermensual, un augment interanual del 27,5% i una taxa de penetració d'uns 35,8%.
A jutjar per les dades de juliol publicades per les noves marques energètiques a principis d'agost, pel que fa a les forces de fabricació d'automòbils nous, al juliol, el volum de lliurament de cinc equips de fabricació d'automòbils nous va superar els 10.000 vehicles.Més del doble;Weilai Automobile va lliurar més de 20.000 vehicles, un rècord;Leap Motors va lliurar 14.335 vehicles;Xiaopeng Motors va lliurar 11.008 vehicles, assolint una nova fita de 10.000 vehicles;Nezha Motors va lliurar cotxes nous Més de 10.000 vehicles;Skyworth Automobile va lliurar 3.452 vehicles nous, venent més de 3.000 vehicles durant dos mesos consecutius.
Al mateix temps, les companyies d'automòbils tradicionals també estan accelerant la seva adopció de noves energies.Al juliol, SAIC Motor va vendre 91.000 vehicles d'energia nova al juliol, continuant el bon creixement intermensual des del gener i assolint un nou màxim de l'any;Avenç mensual de 45.000 unitats;Les vendes de vehicles de nova energia de Geely Automobile van assolir les 41.014 unitats, un nou màxim de l'any, un augment de més del 28% interanual;Les vendes de vehicles de nova energia de Changan Automobile al juliol van ser de 39.500 unitats, un augment interanual del 62,8%;Vendes de vehicles de passatgers de nova energia de Great Wall Motors 28.896 vehicles, un augment interanual del 163%;el volum de vendes de vehicles de nova energia Celes va ser de 6.934;Dongfeng Lantu Automobile va lliurar 3.412 vehicles nous...
Changjiang Securities va assenyalar que s'espera que el desenvolupament de vehicles d'energia nova en la segona meitat de l'any superi les expectatives.Des de la perspectiva del rendiment del terminal, la demanda actual augmenta de manera constant, el nivell d'inventari es troba en un estat saludable i el nivell de preus és relativament estable.A curt termini, les polítiques i els marges del mercat milloraran, i la "guerra de preus" s'alleujarà.Amb la recuperació econòmica, s'espera que la nova energia i la demanda total millorin encara més;L'exterior ha continuat augmentant la contribució d'alt creixement i s'espera que l'inventari entri en un estat de funcionament estable.
Huaxi Securities va dir que, pel que fa a la cadena de la indústria de vehicles d'energia nova, a curt termini, la desexistència de la cadena industrial anterior s'ha acabat bàsicament + s'inicia la reposició d'inventaris + a la temporada alta tradicional de la segona meitat de l'any, tot s'espera que els enllaços entrin en l'etapa d'augment de la producció.A mitjà i llarg termini, a mesura que la força motriu dels vehicles d'energia domèstica està canviant gradualment del costat de la política al costat del mercat, els vehicles d'energia nova han entrat en una etapa de penetració accelerada;L'electrificació a l'estranger té una determinació clara, i el desenvolupament de vehicles d'energia nova a nivell mundial ha aconseguit ressonància.
L'Informe d'Investigació de Valors de Xina Galaxy va declarar que ha passat l'hora més fosca, la demanda de nous terminals d'energia ha millorat i s'ha completat l'eliminació d'existències de la cadena de la indústria de les bateries de liti.
Hora de publicació: 25-agost-2023