Recentment, segons informes de mitjans estrangers, els Estats Units han prohibit al Pentàgon comprar bateries produïdes per sis empreses xineses, incloses CATL i BYD.L'informe afirma que es tracta d'un intent dels Estats Units de desvincular encara més la cadena de subministrament del Pentàgon de la Xina.
Val la pena esmentar que la regulació forma part de la "Llei d'autorització de defensa nacional de l'any fiscal 2024" aprovada el 22 de desembre de 2023. El Departament de Defensa dels EUA tindrà prohibit comprar bateries a sis empreses xineses, incloses CATL, BYD, Vision Energy. , EVE Lithium, Guoxuan High Tech i Haichen Energy, a partir d'octubre de 2027.
L'informe també afirmava que la compra comercial de les empreses nord-americanes no es veurà afectada per les mesures rellevants, com ara que Ford utilitza tecnologia autoritzada per CATL per produir bateries de vehicles elèctrics a Michigan, i algunes de les bateries de Tesla també provenen de BYD.
El Congrés dels EUA prohibeix al Pentàgon comprar bateries a sis empreses xineses
En resposta a l'incident anterior, el 22 de gener, Guoxuan High tech va respondre afirmant que la prohibició es dirigeix principalment al subministrament de bateries bàsiques per part del Departament de Defensa dels EUA, restringeix l'adquisició de bateries militars per part del Departament de Defensa i no té cap impacte. sobre la cooperació comercial civil.L'empresa no ha subministrat a l'exèrcit del Departament de Defensa dels EUA i no té plans de cooperació rellevants, de manera que no té cap impacte en l'empresa.
La resposta de Yiwei Lithium Energy també és similar a la resposta anterior de Guoxuan High tech.
Als ulls dels experts de la indústria, aquesta anomenada prohibició no és l'última actualització, i el contingut anterior es reflecteix a la "Llei d'autorització de defensa de l'exercici fiscal 2024" signada el desembre de 2023. A més, l'objectiu principal del projecte de llei és protegir la seguretat de la defensa dels EUA, per tant, només té com a objectiu restringir la contractació militar, no dirigir-se a empreses específiques, i la contractació comercial ordinària no es veu afectada.L'impacte global de la factura en el mercat és extremadament limitat.Al mateix temps, les sis companyies de bateries xineses objecte dels incidents esmentats són fabricants de productes civils i els seus productes no es vendran directament a departaments militars estrangers.
Tot i que la pròpia implementació de la "prohibició" no tindrà un impacte directe en les vendes d'empreses relacionades, no es pot ignorar que la "Llei d'autorització de defensa de l'any fiscal 2024" dels EUA conté múltiples disposicions negatives relacionades amb la Xina.El 26 de desembre de 2023, el Ministeri d'Afers Exteriors xinès va expressar una forta insatisfacció i una oposició decidida, i va fer representacions solemnes al costat dels Estats Units.El portaveu del Ministeri d'Afers Exteriors, Mao Ning, va declarar el mateix dia que el projecte de llei interfereix en els afers interns de la Xina, promou el suport militar nord-americà a Taiwan i viola el principi d'Una Xina i els tres comunicats conjunts de Xina.Aquest projecte de llei exagera l'amenaça que suposa la Xina, suprimeix les empreses xineses, restringeix els intercanvis econòmics i comercials normals i els intercanvis culturals entre la Xina i els Estats Units, i no és en interès de cap de les parts.Els Estats Units haurien d'abandonar la mentalitat de la Guerra Freda i els biaixos ideològics i crear un entorn favorable per a la cooperació en diversos camps com ara l'economia i el comerç dels EUA a la Xina.
Els analistes del mercat han afirmat que els Estats Units s'han dirigit repetidament a les companyies d'energia de noves bateries xineses amb intencions clares, amb l'objectiu, sens dubte, de portar la nova cadena de la indústria energètica als Estats Units.Tanmateix, la posició dominant de la Xina a la cadena mundial de subministrament de bateries ha fet gairebé impossible que quedi exclosa, i aquestes regulacions poden provocar una desacceleració de la transició dels Estats Units dels vehicles de gasolina als vehicles elèctrics.
Segons la investigació
Hora de publicació: 23-gen-2024